История модели

Шведская компания Haegglunds, входящая в концерн BAE Land Systems, в 1974 году разработала экспериментальный образец вездехода для армейских нужд. Инженеры поставили перед собой достаточно нетривиальную, но очень практичную задачу - создать небольшой легкий снегоболотоход с активным прицепом, который поможет перевозить людей и грузы для военных, полиции, спецслужб, пожарных, спасателей и исследователей по бездорожью.

Bandvagn 206 оправдал все возложенные на него надежды. Вездеход получился мощным, проходимым, надежным и ремонтопригодным. Он пошел в серию - за это время было выпущено около 12 тысяч автомобилей, которые разошлись по 37 странам мира. В 90-х годах вездеход был модернизирован - он получил новый двигатель, систему пожаротушения в армейских моделях и различные модификации для мирного использования.

Модификации Лося

Продажа вездеходов Лось BV-206 возможна в нескольких модификациях. Классическая модель представляет собой мобильный вездеход-амфибию, который может использоваться в любых климатических зонах, в том числе и на севере. Он выпускается с бензиновым и дизельным двигателем. Вторая модификация - Лось с платформой. Платформа используется для транспортировки тяжелых грузов. В кабине вездехода могут разместиться 6 человек.

Данная модель идеально подходит для различных экспедиций, промысловой охоты, исследований и ремонтных работ. Третий вариант - вездеход с мультилифтом. При помощи данного устройства снегоболотоход превращается в практичное и мобильное транспортное средство для проведения различных работ. К примеру, мультилифт позволяет смонтировать кран-манипулятор, экскаватор, буровую станцию и многое другое. Существуют и другие модификации этой замечательной машины - по желанию мы можем установить на нее любое оборудование.

Достоинства Лося

Среди основных достоинств модели Лось - высочайшая надежность, мощность, проходимость и управляемость. В России автомобиль появился в начале двухтысячных годов - он сразу завоевал поклонников и получил положительные отзывы. Сегодня подобный снегоболотоход можно встретить в Сибири, на Урале и северо-западе Российской Федерации. Данное транспортное средство прекрасно справляется с любым бездорожьем, при этом способно передвигаться по дорогам общего пользования.

Модели Лось пользуются популярностью у охотников, рыбаков, туристов, спасателей, геологов, нефте-газодобытчиков, спецслужб. Автомобиль не боится морозов, легко заводится даже в -50, долго сохраняет тепло в салоне и быстро прогревается благодаря мощной печке.

При движении по ровной твердой местности вездеход развивает скорость до 50 км/ч, что является неплохим показателем для гусеничной техники.Скорость движения по воде - до 5 км/ч (движение осуществляется за счет вращения гусениц). Лось способен легко «брать» холмы и горы с уклоном до 45 градусов и выдерживать крены до 35 градусов. Гусеницы у амфибии выполнены из прочной резины, армированной кордом.

Такое решение оказалось очень практичным - траки не изнашивают при движении асфальт, практически не повреждают поверхность, но служат не меньше металлических. А еще подобные гусеницы сильно снизили вес снегоболотохода, сделав его более экономичным.